આ છે ભારતના 4 સૌથી અનોખા પુલ, જેને જોઈને તમે કહેશો વાહ!

ભારત એક વિશાળ દેશ છે. અહીં પ્રાકૃતિક પહાડો, ધોધ, ખીણો તેમની સુંદરતા માટે જાણીતા છે, પરંતુ સાથે જ અહીં માનવસર્જિત અનેક જગ્યાઓ છે જે આનંદદાયક છે અને તેમના આકર્ષણનું કેન્દ્ર માનવામાં આવે છે. આ પુલ ટ્રાફિકને સરળ બનાવવાની સાથે તેમના અજોડ બાંધકામ માટે જાણીતા છે. આજે અમે તમારા માટે દેશના સૌથી મોટા અને સૌથી સુંદર પુલ વિશે માહિતી લઈને આવ્યા છીએ, જે જોઈને તમારી આંખો ઉઘાડતી નથી. તો ચાલો જાણીએ આ પુલો વિશે.

ભૂપેન હજારિકા સેતુ એ ભારતનો સૌથી લાંબો પુલ છે જેની લંબાઈ 9.15 કિમી અને પહોળાઈ 12.9 મીટર છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ રોડ બ્રિજ, ભારતનો સૌથી મોટો રોડ બ્રિજ, જેને ધોલા-સાદિયા બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. લોહિત નદી પર બનેલ ભૂપેન હજારિકા સેતુ આસામ રાજ્યના તિનસુકિયા જિલ્લામાં બનેલ છે, જે આસામ અને અરુણાચલ પ્રદેશને એકબીજા સાથે જોડવાનું કામ કરે છે. 2017માં બનેલા આ પુલનો શિલાન્યાસ 2003માં અરુણાચલ પ્રદેશના તત્કાલિન મુખ્યમંત્રી મુકુટ મીઠીએ કર્યો હતો. આ પુલને તૈયાર કરવામાં 14 વર્ષ જેટલો લાંબો સમય લાગ્યો હતો. 26 મે 2017 ના રોજ, પીએમ નરેન્દ્ર મોદીએ આ પુલનું ખૂબ જ ધામધૂમથી ઉદ્ઘાટન કર્યું અને તેને ભારતના સૌથી મોટા પુલ તરીકે મહિમા આપ્યો.

બિહાર રાજ્યના પટના જિલ્લામાં સ્થિત મહાત્મા ગાંધી સેતુ સૌથી પવિત્ર નદી ગંગા પર બનેલ છે. તેને ગંગા સેતુ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આ પુલ પટનાને હાજીપુરથી જોડે છે. 18,860 ફૂટની ઉંચાઈ અને 5,750 મીટરની લંબાઇ સાથે આ પુલ ભારતનો બીજો સૌથી લાંબો પુલ છે. તમને જણાવી દઈએ કે વર્ષ 2017માં ધોલા-સાદિયા પુલના નિર્માણ પહેલા આ પુલને ભારતનો સૌથી મોટો પુલ માનવામાં આવતો હતો. એવું કહેવાય છે કે 1982માં 46.67 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનેલો આ મહાત્મા ગાંધી સેતુ એક એન્જિનિયરિંગ અજાયબી છે, જે સ્ટીલ અને કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યો હતો.

ભારતના સૌથી લાંબા રોડ બ્રિજની વાત આવે ત્યારે બાંદ્રા સી લિંક બ્રિજની પણ ચર્ચા થાય છે. આ પુલ બાંદ્રાને મુંબઈના પશ્ચિમી ઉપનગરો સાથે જોડે છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ પુલને રાજીવ ગાંધી સી લિંક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. વરલી સી લિંક મુંબઈનો એક એવો પુલ છે જે શહેરની સુંદરતામાં વધારો કરે છે. આ બ્રિજ પર ઉભા રહીને તમે શહેરના સુંદર સાંજ અને સવારના નજારાનો સંપૂર્ણ આનંદ માણી શકો છો. 5.6 કિલોમીટરની આ વિશાળ સી લિંક 8 ટ્રાફિક લેન સાથે સરળતાથી ચાલે છે અને દરરોજ લગભગ 37,500 કાર તેમાંથી પસાર થાય છે. આ સી લિંક ચોક્કસપણે સિવિલ એન્જિનિયરિંગ અજાયબી છે, જે મુંબઈ શહેરના આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ભારતના સૌથી મોટા પુલ પૈકીના એક તરીકે ઓળખાતા, બાંદ્રા સી લિંક બ્રિજનું નિર્માણ વર્ષ 2000 માં શરૂ થયું હતું, જે લગભગ 10 વર્ષ પછી 24 માર્ચ 2010 ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું.

બોગીબીલ પુલ એ દિબ્રુગઢ અને ધેમાજી જિલ્લાઓને જોડતો ભારતનો સૌથી લાંબો રેલ-કમ-રોડ પુલ છે. બ્રહ્મપુત્રા નદી પરના આ પુલની લંબાઈ 4.94 કિમી છે જે સમગ્ર અપર આસામ અને અરુણાચલ પ્રદેશને કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડે છે. બ્રિજની ઉપરની ડેક 3-લેન રોડવે છે અને નીચેની ડેક 2-લાઈન બ્રોડગેજ રેલ્વે છે. આ ઇજનેરી ડિઝાઇન ડિઝાઇન ટ્રસ બ્રિજ તરીકે ઓળખાય છે. તેનું બાંધકામ વર્ષ 2000 માં શરૂ થયું હતું, જેને પૂર્ણ થતાં લગભગ 18 વર્ષ લાગ્યાં હતાં. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 25 ડિસેમ્બર 2018ના રોજ આ બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું, ત્યારબાદ તેને લોકો માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો.